EN 16803 系列標準保障自動駕駛安全

歐洲標準化委員會（CEN）和歐洲電工標準化委員會（CENELEC）太空聯合技術委員會（CEN/CLC JTC 5）道路應用的導航和定位接收器工作組（WG 1）目前正在制定一項標準化框架，用于評估基于全球衛星導航系統（GNSS）的定位系統。該框架以EN 16803“使用GNSS系統為道路智能運輸系統（ITS）定位”系列標準及工作組目前主導的項目為基礎。

2020年9月，首版EN 16803系列標準面世，它的前三部分明確了基于記錄回放的GNSS設備評估方法。具體而言，第一部分聚焦“性能構建和評估的定義及系統工程規程”；第二部分聚焦“基于GNSS的定位終端的基本性能評估”；第三部分聚焦“基于GNSS的定位終端的安全性能評估”。第二、三部分旨在提出基于GNSS的定位系統在實驗室中進行測試的操作方法。鑒于第三部分重點關注干擾和欺騙問題，但由于現實生活中嚴禁使用干擾器和誘騙設備，標準提出了與回放相結合的替代仿真技術。

JTC5-WG1工作組召集人及EN 16803系列標準項目主管米格爾•奧爾蒂斯（Miguel Ortiz）說：“看到GUIDE實驗室等GNSS/GPS地理定位測試實驗室在使用EN 16803系列標準評估GNSS接收器，我們覺得非常自豪。他們在EN 16803第二、三部分出臺僅幾個月后就發布了測試報告。”實際上，希望評估GNSS設備性能的實驗室可以用EN 16803評估交叉跟蹤的準確度等。

除了最近發布EN 16803前三部分外，該工作組還在開展由歐盟委員會資助的GPSTART2項目（2021年結束），旨在解決自動駕駛應用（高精度服務和完整性）的定位問題，為當前的EN 16803系列標準作補充，添加評估場景的設計部分。GUIDE實驗室等機構已組建歐洲團隊，迎接這一挑戰，將發布與以下4個領域相關的技術報告和技術規范：

•“記錄和回放場景”：設計和驗證方法；

• PVT錯誤模式，或如何評估“端到端”的ITS應用（關鍵性能指標）；

•“道路應用的完整性管理”，從定義到驗證方法；

• 在認證框架下，實驗室中“混合GNSS設備的評估”

總而言之，EN 16803系列標準旨在運用新方法對基于GNSS的定位系統進行公平合理、價格實惠的計量學比較。這可以通過回放通過驗證的場景來實現，其中包含準確記錄的GNSS真實信號（可能會用到輔助傳感器）。

此外，該系列標準與自動駕駛應用的新型式批準方案保持一致，該方案對準確度和完整性方面的要求極高。

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